Với đất nước hình chữ S, đoạn đường sắt kéo dài hàng nghìn Km như nước ta có rất nhiều nơi giao nhau giữa đường sắt và đường bộ. Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông, trong năm 2015, trên cả nước có tới 405 vụ tai nạn giao thông đường sắt, làm chết 218 người, bị thương 239 người, thiệt hại ước tính lên đến hàng nghìn tỷ đồng. Các vụ giao thông diễn ra chủ yếu ở những điểm giao cắt với đường sắt, không có thanh chắn báo hiệu. Để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện giao thông, tại nơi giao nhau giữa đường sắt và đường bộ cần có một hệ thống barrier tự động. Loại barrier cổng tự động rào chắn được sử dụng phổ biến tại những khu vực này và ngày nay nó đã thay thế hết những thanh chắn kéo bằng tay thô sơ như ngày xưa.
- Tính năng kỹ thuật của barrier tự động rào chắn
- Barrier tự động rào chắn hoạt động đóng mở cũng giống như barrier tự động cần thẳng và cần gập, có vài điểm khác là barrier tự động rào chắn sử dụng với công suất lớn hơn vì thanh chắn dạng rào có kích thước lớn và nặng hơn so với thanh chắn cần thẳng và cần gập.
- Thanh chắn dạng rào được dán decan phản quan, làm từ hợp kim nhôm, bền với khí hậu khắc nghiệt như nước ta, chiều dài trung bình từ 4m đến 6m.
- Hoạt động đóng mở linh hoạt, êm ái, bền bỉ, ít gặp hư hỏng.
- Kết hợp được với các thiết bị như cảm biến vòng từ, đèn nháy cảnh báo, cảm biến an toàn,..
- Thời gian đóng mở của barrier tự động dạng rào trung bình khoảng 6s.
- Ghép nối với thiết bị điều khiển từ xa bằng sóng vô tuyến.
- Kết hợp được với nhiều mẫu mã, thương hiệu barrier tự động khác nhau như: Barie Baisheng, barie Tau, barie Faac, barie Mag, barie Shinning,..
- Bảo vệ ưu tiên mở, ngăn ngừa thiệt hại cho phương tiện bảo vệ, ngăn chặn bảo vệ, tự khóa chức năng giới hạn vị trí.
- Sử dụng công nghệ thông minh, sản xuất chính xác, cấu trúc chống thấm tiên tiến và quá trình phun.
- Khi bắt gặp hình ảnh barrier tự động rào chắn, người điều khiển phương tiện giao thông và người dân qua lại cảm thấy yên tâm và không lo lắng mỗi khi qua đường sắt.
- Theo thống kê của của những năm trước đây, khi chưa lắp đặt barrier tự động rào chắn có rất nhiều vụ tai nạm giao thông đường sắt thảm khóc sảy ra, barie tự động rào chắn bảo vệ an toàn cho người và phương tiện giao thông.
- Giúp các lái xe chú ý hơn mỗi khi đi qua đoạn đường sắt đầy nguy hiểm, nâng cao ý thức của người dân hơn.
- Tạo nên một hình ảnh văn minh và an ninh hơn cho đất nước cũng như người nước ngoài đến sinh sống và làm việc.
Hi. I’m Designer of Blog Magic. I’m CEO/Founder of ThemeXpose. I’m Creative Art Director, Web Designer, UI/UX Designer, Interaction Designer, Industrial Designer, Web Developer, Business Enthusiast, StartUp Enthusiast, Speaker, Writer and Photographer. Inspired to make things looks better.
0 nhận xét:
Đăng nhận xét